Estar en el agua es una de las mejores sensaciones que existen… el 99% del tiempo. Pero, desafortunadamente, ese 1% solitario, el estrés, ocurre con mayor frecuencia durante ese breve momento en que te detienes en los muelles para atracar, sabiendo que el rasguño más superficial en tu bote (o el de tu vecino) puede arruinar tu fin de semana. Complica el factor de estrés aún más. Ahora, te ofreceremos consejos de como atracar una embarcación.
Entre el viento, la corriente y los ajustados huecos para atracar, sabemos que atracar es para muchos, suficiente para hervirles la sangre. Si pasas suficiente tiempo en los muelles, verás más de un matrimonio en estas situaciones tensas.
Es fácil decir que «la práctica hace al maestro», pero también es fácil practicar cómo atracar tu embarcación sin enfrentar las consecuencias. Los siguientes consejos, harán que tu próxima experiencia sea un poco más fácil.
Cómo atracar una embarcación
Relájate
Lo último que tu o tu tripulación necesitaría es entrar en pánico. Entrar en pánico no ayuda a nadie, así que no le grites a tu tripulación, a tu capitán ni a los estibadores. La comunicación es vital, pero al gritarle a alguien, todo lo que estás haciendo es hacer que el momento sea más estresante y aumente tus posibilidades de causar un accidente.
Desacelera
Se cuidadoso con el acelerador: tu sabes lo que se necesita para llevar tu embarcación a ciertas velocidades, y nunca debes tener la embarcación acelerada a la mitad o por encima de las 20 (x1000) RPM al atracar. Tomar el acelerador con calma, reducirá el riesgo de dañar tu embarcación y a otras, pero también minimizará cualquier daño si haces contacto.
Prepara tus guardabarros y cabos
Siempre, ten las defensas y las líneas montadas antes de llegar al muelle, y ten en cuenta dónde debes colgar las defensas. La mayoría de las veces, probablemente estén flotando justo encima de la línea de flotación (sin tocar el agua). Como mínimo, serán dos o tres guardabarros, una línea de proa, una línea de popa y al menos una línea de recurso.
Tira la línea correcta
A menos que te consideres parte del 1% superior de los capitanes, no hagas que tus marineros proporcionen una línea de proa primero. Rara vez, puedes hacer algo con una línea de bolina, y si te enfrentas a viento o corriente, los estibadores no pueden controlar el bote con una línea de bolina. Proporciona una línea de recurso en la que puedas retroceder o avanzar.
El rasguño más superficial en tu bote puede arruinar tu fin de semana, Ahora, te comentamos como atracar una embarcación.
¿Qué es una bolina?
Una bolina está atada al frente (o proa) de tu barco. Se puede usar, en el caso de un remolque o como soporte para atracar tu bote, pero con mucha frecuencia, los navegantes conducen por error con la proa cuando probablemente estén lanzando una cuerda de resorte en el atraque.
Sigue con la línea de proa
Una vez que te hayas acercado lo suficiente, pídele a tu marinero que proporcione una bolina a alguien en el muelle, preferiblemente un marinero.
Asegúrate de que la persona en el muelle bloquee la línea de bolina al muelle, pero no uses toda tu fuerza para acercarla lo más posible. Esto, solo sacará la popa y creará más problemas. Por ejemplo, si estás amarrando en el lado de estribor, inclínate con un fuerte viento que te obligue a salir del muelle y proporciona una cuerda de resorte a popa a alguien en el muelle. Con una cornamusa envolvente, puedes moverte hacia adelante en la línea de resorte y girar la rueda con fuerza a estribor con el barco hacia adelante. (En el caso de que tu embarcación tenga tornillos gemelos, utiliza sólo el motor de babor y gira completamente a estribor). Tu bote, comenzará a moverse hacia adelante y se acercará al muelle, aunque sea lentamente.
Pídele a tu marinero, que proporcione una línea de popa a alguien en el muelle. Esto se puede traer apretado y cambiarlo por una popa cruzada una vez que estés seguro. Con estas tres líneas asegurándote, ahora puedes hacer que los estibadores traigan tu proa con fuerza y ajusten los resortes necesarios.
