JUNKERS JU.88: De nacionalidad Alemania, tipo bombardero medio, en picado y caza nocturno, construido en mil novecientos treinta y nueve, con motores Junkers Jumo de 1.200 C.V. cada uno de ellos, cuya velocidad de 450 Km/h y techo operativo 8.000 metros, de 14,36 metros de longitud y 18,38 metros de extensión, con armamento de tres ametralladoras móviles en los compartimentos de los observadores con disparo frontal, dorsal y ventral y 1.800 Kg. de bombas y la tripulación de cuatro aviadores. Fueron empleados como el más amoldable del arsenal aeronáutico alemán, participando al principio en la Batalla de Inglaterra y con posterioridad en todos y cada uno de los frentes de la guerra en Europa y África. Se trata de un aparato muy conocido y apreciado en las maquetas de aviones, así como uno de los más confeccionados por los maquetistas.
BLOCH 210: De nacionalidad Francia, tipo bombardero medio, construido en mil novecientos treinta y nueve, con motores Gnome-Rhône de 950 C.V. cada uno de ellos, cuya velocidad de 322 Km/h y techo operativo 9.900 metros, de 18,82 metros de longitud y 22,80 metros de extensión, con armamento de tres ametralladoras móviles en los compartimentos de los observadores con disparo frontal, dorsal y ventral y 1.600 Kg. de bombas y la tripulación de cinco aviadores. Fueron empleadas ciento cincuenta unidades al principio de la guerra en Francia, quedando trasnochado prontísimo por la Armée de l`Air, si bien si de los pocos bombarderos medios empleados.
DORNIER DO.17 Z: De nacionalidad Alemania, tipo bombardero medio y caza nocturno, construido en mil novecientos treinta y nueve, con motores B.M.W. Bramo de 1.000 C.V. cada uno de ellos, cuya velocidad de 410 Km/h y techo operativo 8.200 metros, de 15,79 metros de longitud y 18 metros de extensión, con armamento de seis ametralladoras móviles en los compartimentos de los observadores con disparo frontal, dorsal y ventral y 1.000 Kg. de bombas y la tripulación de cuatro aviadores. Fueron empleados por la Luftwaffe en los dos primeros años de la guerra, en todas y cada una de las operaciones militares.
CONSOLIDATED PBY 5A CATALINA: De nacionalidad U.S.A., tipo reconocimiento, construido en mil novecientos cuarenta y uno, con motor Pratt y Whitney de 1.200 C.V., cuya velocidad de 281 Km/h y techo operativo 5.520 metros, de 19,45 metros de longitud y 31,70 metros de extensión, con armamento de tres ametralladoras móviles en el morro y los laterales y dos en las alas (podían llevar 1.814 Kg. de bombas) y la tripulación de siete aviadores. Fueron empleados además de esto como bombardero, antisumergible, transporte y socorro en el mar y por diferentes países aliados a lo largo de todo el enfrentamiento en todos y cada uno de los teatros de operaciones.
Fuente: maquetas de aviones